Tohtoročný prieskum najlepšie pripravených krajín na autonómne autá KPMG Autonomous Vehicles Readiness Index (AVRI) 2020 naznačil pozitívny trend – vo väčšine krajín napreduje progres v testovaní, vývoji a implementácii autonómnych vozidiel. Z 25 krajín, ktoré boli hodnotené minulý rok, si až 17 krajín zvýšilo svoje celkové skóre pripravenosti na autonómne autá.
Novému lídrovi rebríčka sa úspešne podarilo implementovať regulácie či právne normy. Singapur tiež napreduje aj v testovaní. Kým väčšina krajín má pre testovanie vyhradené relatívne malé územia, v Singapure v októbri minulého roka rozšírili testovaciu oblasť na všetky verejné cesty v západnom Singapure, ktoré dokopy merajú asi 1 000 kilometrov. Preškolili tiež 100 vodičov autobusov na bezpečnostných dispečerov pre autonómne autobusy, keďže do roku 2022 chcú, aby autobusy bez vodičov jazdili v ďalších troch mestách.
Susedné Česko je zas jednou z piatich krajín, ktoré získali najvyššie hodnotenie pre vládou financované piloty autonómnej dopravy a testovanie autonómnych áut je považované za hlavnú devízu krajiny. Ešte v tomto roku by sa malo začať s výstavbou nového testovacieho centra autonómnych vozidiel nemeckého BMW v Sokolove, ktorý je vzdialený asi 300 kilometrov od hlavného vývojového centra v Mníchove. Areál v hodnote 300 miliónov eur plánuje BMW otvoriť v druhej polovici roku 2022. Testovacie centrum bude mať okolo 100 kilometrov cesty umožňujúcej testy mestských, diaľničných a vidieckych ciest.
Skokanom rebríčka sa stala Južná Kórea (7.), ktorá sa oproti minulému roku posunula o šesť miest. Krajina vlani v októbri implementovala národnú stratégiu pre autonómne vozidlá, ktorá si kladie za cieľ znížiť počet úmrtí na cestách o tri štvrtiny.
Tretie vydanie štúdie vychádza v zlomovom období. Pandémia COVID-19 viedla k obrovskému poklesu využívania všetkých druhov dopravy. Viaceré mestá sa rozhodli túto situáciu využiť na radikálne zmeny na cestách. Pandémia totiž poskytla politikom a zodpovedným úradníkom príležitosť povzbudiť ľudí, aby zmenili spôsob, akým cestujú. Otvárajú sa tiež ďalšie príležitosti pre autonómnu nákladnú dopravu v uzavretých lokalitách, ako sú priemyselné, prístavné či ťažobné oblasti.
Možno tiež konštatovať, že za posledný rok nastal výrazný pokrok v oblasti bezpečnosti a efektívnosti autonómnych vozidiel. A to vrátane predpisov o generálnych opravách a uskutočnenia rozsiahlych testov. Hoci žiaden druh dopravy nemôže byť úplne bez rizika, vlády na celom svete majú možnosť využiť autonómnu dopravu na zvýšenie bezpečnosti na cestách.
Rovnako viaceré krajiny a samosprávy už majú v tejto chvíli prijaté niektoré z príslušných právnych predpisov a nariadení, ktoré umožňujú autonómnu dopravu. Pokrok sa dosahuje aj v zložitých výzvach týkajúcich sa implementácie vrátane výstavby infraštruktúry, definovaním dátových pravidiel a procesov a zavádzaním podmienok ohľadom licencovania a poistenia.
O prieskume
Cieľom prieskumu Autonomous Vehicles Readiness Index – AVRI (Index pripravenosti na autonómne vozidlá) je zmapovať pripravenosť a otvorenosť jednotlivých krajín na technológiu autonómnych áut. Do AVRI bolo tento rok zaradených 30 krajín na základe veľkosti ekonomiky a pokroku pri prijímaní autonómnych vozidiel. Krajiny sa posudzovali na základe rôznych faktorov v rámci štyroch pilierov: politika a legislatíva; technológie a inovácie; infraštruktúra a spotrebiteľská nálada. Každý pilier má pri výpočte celkového skóre krajiny rovnakú váhu.
2020 Autonomous Vehicles Readiness Index
Assessing the preparedness of 30 countries and jurisdictions in the race for autonomous vehicles
