Leidinggevenden uit de automotive sector in Europa zien de toekomst minder rooskleurig in dan een jaar geleden, zo blijkt uit onze jaarlijkse Global Automotive Executive Survey (24ste editie) onder 1000 executives uit de mondiale auto-industrie. Hoewel de problemen in de toeleveringsketen in 2024 naar verwachting tijdelijk minder zijn, blijven Europese autofabrikanten op de middellange termijn last houden van verschillende uitdagingen. Aanhoudende geopolitieke spanningen bemoeilijken de toegang tot belangrijke grondstoffen, zoals zeldzame aardmetalen, halfgeleiders en materialen die nodig zijn voor de productie van batterijen.
De automotive executives verwachten dat 30 procent van alle nieuwe autoverkopen in Europa in 2030 bestaan uit batterij-elektrische voertuigen (BEV's). Dit is nog ver verwijderd van de Europese ambitie om in 2035 zo goed als alle nieuwe auto’s elektrisch te laten zijn.
Europese autofabrikanten zullen naar verwachting sterke concurrentie ondervinden in de EV-markt. Deze Europese spelers krijgen enerzijds te maken met Amerikaanse spelers die, dankzij de Inflation Reduction Act, een impuls zullen krijgen. Daarnaast krijgen Europese spelers te maken met een toestroom van voordeligere EV’s uit China.
Het is dan ook de vraag hoe de traditionele autofabrikanten en toeleveranciers kunnen concurreren met de dreigende verstoring door nieuwe autofabrikanten. Mogelijk zullen ze niet-strategische bedrijfsonderdelen afstoten, fusies en overnames doen, samenwerken met technologiebedrijven en kijken naar verregaande samenwerkingen voor de productie van elektrische voertuigen.
We zien dat Europese executives in de auto-industrie iets pessimistischer zijn geworden. De transitie naar emissievrije mobiliteit biedt kansen voor Amerikaanse en Chinese autofabrikanten, waardoor de gevestigde orde onder druk komt te staan. Het is belangrijk dat zij hun strategieën gaan herzien en kritische strategische vragen stellen om voorop te blijven lopen. De antwoorden op deze vragen zijn bepalend voor het succes van de (Europese) industrie in de komende jaren.
Over de publicatie
De GAES is gebaseerd op een wereldwijde enquête onder 1041 executives, in de gehele automotive waardeketen, waaronder CEO's, business unit verantwoordelijken en managers, werkzaam bij zowel grote als kleine bedrijven. De enquête vond plaats in oktober 2023.
Ontdek de data
Bekijk de data per land, bedrijfstype en functietitel.
Getting real about the EV transition
"It’s still an exciting — and rewarding — journey, but it may take longer and the ride won’t be smooth."
Download rapport (PDF 1.9MB)
