La 24-esima edizione della KPMG Global Automotive Executive Survey è stata condotta in un momento cruciale per il settore.
L’intelligenza artificiale e le altre tecnologie innovative stanno cambiando il modo in cui le automobili vengono prodotte, vendute e guidate. Il settore, oggi, è caratterizzato da grandi opportunità di business grazie all’evoluzione nei propulsori elettrici, nella tecnologia di guida autonoma e nel miglioramento dell’esperienza dei clienti. Tuttavia, i dirigenti del settore sono meno fiduciosi rispetto al passato sulle prospettive di crescita nei prossimi cinque anni.
I principali risultati del sondaggio
Il sondaggio ha coinvolto più di 1.000 executives in 30 paesi.
Sebbene prevalga una visione ottimistica di un futuro pieno di opportunità, rispetto agli anni precedenti gli intervistati sono più moderati nella valutazione delle prospettive di mercato: solo il 34% dei dirigenti ha dichiarato di essere estremamente fiducioso di poter ottenere una crescita redditizia nei prossimi cinque anni, rispetto al 41% dell’anno precedente. Cresce, invece, il consenso rispetto al mercato delle auto elettriche. In particolare, in Europa occidentale gli intervistati ritengono che i veicoli elettrici a batteria rappresenteranno il 30% delle vendite nel 2030.
In questa fase ci sono una serie di opportunità su cui il settore potrà puntare per crescere, ma il complesso scenario di mercato, la crescita più bassa, gli alti costi di produzione e le sfide a livello tecnologico portano ad un outlook più moderato.
Ripensare la strategia
Per la crescita del settore i dirigenti dovrebbero ripensare strategie e porsi le seguenti domande:
- L’attuale rallentamento del tasso di crescita delle vendite di veicoli elettrici è una pausa o un segnale di una rivalutazione da parte dei consumatori? L’arrivo di nuovi modelli sul mercato genererà maggiore propensione dei consumatori verso i veicoli elettrici?
- Quando si concretizzeranno i profitti dai veicoli elettrici a batteria (BEV)?
- I governi continueranno a potersi permettere di sovvenzionare l’acquisto di BEV?
- Che ruolo giocheranno sul mercato i veicoli ibridi e le celle a combustibile a idrogeno?
- Come possono prosperare i fornitori tra i cambiamenti del mercato, la nuova concorrenza e le richieste dei produttori (OEM)?
- Quanto si dovrebbero integrare verticalmente le aziende automobilistiche (sistemi operativi delle auto, fornitura di batterie e chip dei computer)?
La risposta a queste domande strategiche determinerà il modo in cui le aziende competeranno e potranno avere successo nei prossimi anni.
