Danmark

Oplysninger

  • Type: Pressemeddelelse
  • Dato: 28-10-2013

Kinesere vil købe hver tredje nye bil 

Lande som Brasilien, Indien og Kina vil i mange år fremover stå for de største vækstrater, når det kommer til det globale bilsalg. Nordamerika vil fortsat være det næststørste marked kun overgået af Kina, når årtiet går på hæld, og i 2020 vil en kineser stå som køber af hver tredje nye bil på verdensplan. Det viser en undersøgelse fra revisions- og rådgivningsfirmaet KPMG.

I 2020 vil Kina ganske suverænt indehave positionen som det marked, hvor der bliver solgt flest biler. Således vil hver tredje nyproducerede bil på verdensplan blive købt af en kineser, men Nordamerika vil tage andenpladsen med et årligt salg på 20,7 mio. biler. Det viser en undersøgelse, som KPMG har lavet. Som det tredjestørste marked finder man Vesteuropa, men vækstraterne her vil ikke nå tidligere tiders højder.

 

For nogle år siden overtog Kina førstepladsen fra USA som det største marked for bilsalg i verden. Og fremover vil de blot udbygge denne position, med USA som en ligeså solid nummer to.

 

"Kineserne bliver rigere og rigere, og vil i stigende grad have del i de samme goder, som vi i vesten har haft glæde af i mange år. Det vil også sige biler. Derfor vil Kina være det største marked for bilindustrien i de kommende mange år, men USA og Vesteuropa vil fortsat aftage en stor del," siger partner i KPMG, Kaj Glochau.

 

Enormt potentiale i Kina, Indien og Brasilien
I USA vil der i 2020 være omkring 262 mio. køretøjer, hvilket vil betyde, at der groft sagt er en bil per person, der kan føre den. I Kina vil der være omkrig 200 mio. køretøjer, hvilket svarer til en bil pr. femte førerduelige person. Rapporten viser desuden, at den kinesiske bilpark vil tredobles frem mod 2020, og dermed nå et niveau som minder om det, som den samlede amerikanske bilpark havde i begyndelsen af dette årtusinde.

  

"Det betyder, at der trods de store vækstrater i Kina frem mod 2020, fortsat vil være et enormt potentiale for øget bilsalg i årene efter. Det samme er tilfældet i Indien og Brasilien, hvor det fortsat er en lille del at befolkningen, der har anskaffet sig en bil i 2020," siger Kaj Glochau.

  

Selvom de traditionelle bilmærker ikke længere er altdominerende på verdensplan, vil tre ud af fire solgte biler i 2020 stadig komme fra etablerede bilmærker fra Vesten og Japan/Korea. Japan og Koreanske bilmærker står i øvrigt for en tredjedel af alle solgte bilmærker den dag i dag.

  

Danmark vil fortsat spille en lille rolle på det globale marked, og for hver ny bil, der sælges i her i landet, sælges der 3 brugte.

 

Kontakt os

Kontakt os
Kaj Glochau
Partner i KPMG
Telefon: 25 29 58 14
kglocahu@kpmg.dk

Læs rapporten

Læs rapporten
Global Automotive Retail Market Study