Ifølge overenskomsten kan fortjeneste ved skibs- eller luftfartsvirksomhed kun beskattes i den stat, hvor virksomheden selskabsretligt er etableret. På den måde kan fordelingen af beskatningsretten adskille sig fra den fordeling, som OECDs modeloverenskomst - artikel 8 - om fortjeneste ved skibs- og luftfartsvirksomhed udstikker. Her vil beskatningsretten gå til den stat, hvor virksomhedens virkelige ledelse har til huse.
Med overenskomsten mellem USA og Grønland vil retten til at beskatte indkomst fra drift af skibe og luftfartøjer gå til den stat, hvor virksomheden er selskabsretligt etableret. Kildestaten vil dermed slet ikke kunne beskatte nogen indkomst.
Bestemmelsen omhandler først og fremmest fortjeneste, som virksomheden har opnået ved transport af passagerer eller gods. Bestemmelsen omhandler dog også fortjenester på aktiviteter, som har nær tilknytning til virksomhedens transport af passagerer eller gods.
Fortjeneste ved leasing af skibe eller fly på bareboat- og charterbasis er omfattet af overenskomsten, uanset om der er tale om en permanent eller lejlighedsvis indkomstkilde for den virksomhed, der driver international skibs- eller luftfartsvirksomhed.
Indkomst opnået ved udlejning af containere er kun omfattet af overenskomsten i de tilfælde, hvor udlejen af containere sker lejlighedsvist.
Når det gælder fortjeneste ved afståelse af skibe og luftfartøjer i international trafik, bliver virksomheden også kun beskattet i den stat, hvor den selskabsretligt hører hjemme.