Lovændringerne er tidligere omtalt i SkatteNyt 2008-12.
60-dages-reglen gælder ikke for specialindrettede varebiler m.v., men for andre varebiler på gule plader og for øvrige biler, som anvendes erhvervsmæssigt, og hvor der forekommer kørsel mellem sædvanlig bopæl og en arbejdsplads.
60-dages-reglen fastsætter, hvad der skattemæssigt er erhvervsmæssig kørsel.
Kørsel i indtil 60 arbejdsdage mellem hjemmet og en bestemt arbejdsplads inden for de forudgående 12 måneder anses for erhvervsmæssig. Fra og med arbejdsdag nr. 61 anses kørslen for privat. Er der gået mere end 60 arbejdsdage i træk, siden man sidst har været på arbejdspladsen, starter der dog en ny 60-dages-periode for denne arbejdsplads. Som arbejdsplads betragtes også steder, hvor den pågældende modtager undervisning i efteruddannelsesøjemed som et led i arbejdet.
Tidligere regnedes 60-dages-reglen inden for de forudgående 24 måneder. Lempelsen sker således ved, at opgørelsesperioden forkortes fra 24 til 12 måneder.
Der indføres en formodningsregel om, at det uden videre antages, at 60-dages-reglen er opfyldt i de situationer, hvor den skattepligtige har et kørselsmønster, der indebærer befordring til så mange forskellige arbejdspladser, at det ikke er sandsynligt, at befordringen vil ramme 60-dages-reglen.
Dette kombineres med en regel om, at SKAT med fremadrettet virkning vil kunne give den pågældende pålæg om ved kørselsregnskab at kunne dokumentere, at der er tale om erhvervsmæssig befordring omfattet af 60-dages-reglen.
60-dages-reglen er i detaljer beskrevet i SKAT's vejledning P61.
Ændringen har ingen betydning for momsområdet, hvor 60-dages-reglen ikke finder anvendelse.
Samtidigt med ændringerne af 60-dages-reglen blev det vedtaget, at det fremover skal være muligt at anvende varebiler på op til 4 tons totalvægt, der er registreret til udelukkende erhvervsmæssig brug, til private formål i op til 20 dage om året, uden at det betyder, at der skal betale privatbenyttelsesafgift af bilerne. Hvis bilerne skal anvendes privat, forudsætter det dog, at der betales en dagsafgift på 225 kr. pr dag, som bilerne anvendes privat. De 20 dage gælder pr. køretøj. Hvis bilen anvendes fra fredag eftermiddag til mandag morgen, skal der betales for 4 dagsbeviser for dette køretøj.
Såfremt der betales dagsafgift, vil bilerne forsat blive anset for udelukkende anvendt til erhvervsmæssige formål efter vægtafgiftsloven, og de skal i givet fald ikke omregistreres til "blandet erhvervsmæssig/privat brug".
Betalingen af dagsafgiften dækker ifølge bemærkningerne til lovforslaget eventuelle moms- og skattemæssige krav, der følger af den private benyttelse af og rådighed over bilen. Der skal derfor ikke ske beskatning af fri bil.
Hvis arbejdsgiver vælger at betale for den ansattes dagsbevis, er dette gode skattepligtig personlig indkomst for den ansatte. Godet vil ved en senere ændring af kildeskattebekendtgørelsen blive gjort til A-indkomst.
Ændringerne træder i kraft den 1. januar 2009. Dagsafgiften vil dog først få virkning, når godkendelse i EU foreligger.