Folketinget nåede inden sommerferien også at vedtage L32 A, der udgør en lang række ændringer i momsloven og i den øvrige afgiftslovgivning, og selv om lovforslaget ikke har haft helt den samme bevågenhed, så er der ikke tvivl om, at ændringerne får betydning for mange virksomheder.
- Ændring af bundgrænsen for investeringsgoder, der øges fra 75.000 kr. til 100.000 kr. Dette får bl.a. betydning for, hvornår der skal ske regulering, og hvornår salg af investeringsgoder skal holdes uden for opgørelsen af den delvise fradragsret.
- Ændring af, hvem der er betalingspligtig for bl.a. ydelser vedrørende fast ejendom, aktiviteter inden for kunst og kultur, sagkyndig vurdering og arbejde udført på løsøre, når disse leveres fra en aftager i et andet EU-land. Konkret betyder det, at en række udenlandske virksomheder kan undgå at lade sig momsregistrere i Danmark, og at aftageren i stedet skal beregne og betale moms.
- Ændring af momsfritagelsen for levering af fly og leveringer til fly, idet det fastlægges, at det kun er luftfartsselskaber, der mod betaling flyver i udenrigstrafik – det vil sige udenrigstrafik på mere end 55 % af selskabernes samlede flytrafik beregnet på baggrund af omsætning og fløjne kilometer. Ændringen betyder, at man begrænser momsfritagelsen således, at denne kun dækker de egentlige luftfartsselskaber. Private virksomheders køb m.v. af fly til egen brug vil ikke længere være fritaget.
Ikrafttrædelsesdatoerne for ændringerne er forskellige. Ændringen af bundgrænsen er trådt i kraft allerede pr. 1. januar 2008. Ændringen af betalingspligten træder i kraft den 1. januar 2009, og ændringen af flymomsen sker pr. 1. januar 2010.
Disse ændringer er bare nogle af de ændringer i momsloven, der kommer til at træde i kraft i løbet af de næste par år med den største ændring pr. 2010, hvor EU's nye momspakke skal være implementeret.